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탄소중립 건축 핵심 열교차단기술 발전방안 모색

대한건축학회 탄소중립건축원 주최, 건축성능원 주관 진행

 

국내 건축물이 고단열·고기밀화를 중심으로 빠르게 전환되면서 건물외피에서 발생하는 ‘열교(Thermal Bridge)’가 에너지성능 저하의 핵심 요인으로 부상하고 있다. 열교는 에너지손실뿐만 아니라 결로·곰팡이, 구조재 손상 등 다양한 문제를 유발하며 이를 체계적으로 관리하기 위한 구조용 열교차단기술의 필요성도 함께 강조되고 있다.

 

대한건축학회 탄소중립건축원이 주최하고 건축성능원이 주관한 ‘2025 탄소중립 건축을 위한 열교차단 기술 발전 토론회’가 11월28일 열렸다. 이번 토론회는 열교차단기술의 성능과 적용 사례를 공유하고 현행 설계·시공기준 한계를 점검해 학계·산업계·기술단체가 함께 정책·기술 개선 방향을 모색하기 위해 마련된 자리였다.

 

참석자들은 열교의 영향력이 커지는 만큼 보다 정교한 기준 정비와 기술 적용 확대가 탄소중립 실현의 중요한 과제라는 데 한목소리를 냈다.

 

1부 발표에서는 △열교차단 기술 소개(안상희 건축물에너지평가사) △열교제어를 통한 건물에너지 손실 저감과 탄소중립 실현 전략(이태구 대한건축학회 탄소중립건축원장) △열교차단 기술의 제도화 방향(구보경 한국건설기술연구원 수석연구원) 등의 주제발표가 이어졌다.

 

안상희 평가사는 '열교차단기술 소개' 주제발표를 통해 “단열재 두께만 늘리는 방식으로는 에너지 손실을 줄이는 데 한계가 있다”라며 열교차단의 중요성을 설명하고 발코니·슬래브·파라펫 등 구조체 돌출부의 열손실문제에 대해 집중 지적했다. 안 평가사는 “고효율 건물을 위해서는 설계단계부터 열교를 효과적으로 차단하는 기술을 고려하는 것이 필수적”이라고 강조했다.

 

이태구 원장은  “다양한 연구를 근거로 열교가 단열성능 최대 40% 저하, 에너지소비 최대 30% 증가, 난방에너지 최대 67% 증가를 초래할 수 있다”라며 “열교는 결로·곰팡이, 구조재 부식 등 건축적 문제뿐만 아니라 호흡기·심장질환 등 건강 문제로도 이어질 수 있어 이를 해결하기 위해 열교차단기술 적용과 함께 정교한 설계와 시공관리가 필요하다”고 밝혔다.

 

구보경 수석연구원은 “현행 ECO2 프로그램이 내단열 0.15W/㎡·K, 외단열 0.10W/㎡·K의 열손실계수를 일괄 적용하고 있어 실제 열교 영향을 충분히 반영하기 어렵다”라며 “내단열 0.24W/㎡·K, 외단열 0.12W/㎡·K, 외단열+열교차단재 적용 시 0.05W/㎡·K 등 보다 현실적인 보정치를 검토할 필요가 있다”고 제안했다. 이어 “고성능·제로에너지건축 확산을 위해 외피 열교 성능평가기준 마련이 중요하다”고 강조했다.

 

제2부 토론회에서는 △배재훈 전남대학교 교수 △오상근 한국건설안전환경실천연합 회장 △김영일 서울과학기술대학교 건축학부 교수 △윤용상 대한건축학회 운영탄소센터장 등의 패널로 참석했다.

 

오상근 건설안전환경실천연합 회장은 “열교차단기술의 중요성이 커지는 만큼 이를 건축공사 표준시방서에 반영하는 방안을 검토할 필요가 있다”고 지적했다. 이어 “설계에 열교차단기술이 포함되더라도 시공기준이 마련되지 않으면 현장 적용이 어렵다”라며 “표준시방서에 공법이 정리되면 설계·시공의 일관성과 경제성 판단에도 도움이 될 것”이라고 덧붙였다.
김영일 서울과기대 교수는 “건물 외피의 단열이 잘 갖춰져 있어도 열전도율이 높은 지점이 존재하면 그 부위로 열손실이 집중된다”라며 “발코니와 같은 돌출부는 ‘핀 효과’를 일으켜 열손실을 크게 증가시킨다”고 설명했다. 이어 “열교차단기술이 제대로 적용되기 위해서는 성능을 공정하게 평가하는 기준 마련이 중요하다”고 덧붙였다.

 

 

윤용상 건축학회 센터장은 “현행 ECO2의 열교 가산치가 내·외단열간 차이가 작아 열교의 실제 영향이 축소될 수 있다”라며 “보다 적절한 기준 마련이 필요하다”고 밝혔다. 이어 “열교 길이 산정 시 복잡하면 실무 적용에 한계가 있으므로 이러한 부담을 줄일 수 있는 제도개선이 필요하다”고 제시했다.

 

이번 토론회는 열교문제의 해결이 단순한 에너지절감에 그치지 않고 건축물의 품질 향상과 사용자 건강 보호, 더 나아가 탄소중립 실현과도 직결된다는 점을 다시 한 번 확인하는 자리로 마련됐다. 특히 참석자들은 열교차단기술 활성화를 위해 성능평가기준 마련과 ECO2 반영 등 제도권 도입을 단계적으로 검토해 나갈 필요가 있다는 데 의견을 모았다.