ABB는 7월1일 삼성중공업과 계약을 통해 셔틀탱커 9척에 첨단 ABB Onboard DC Grid™ 전력시스템 플랫폼을 공급한다고 밝혔다. 이 기술은 △연료효율성 최적화 △배출가스 저감 △에너지원 유연한 통합 등이 가능하도록 설계됐으며 신규 건조되는 셔틀탱커 9척에 적용될 통합전력시스템의 핵심이다.

ABB기술이 선택된 배경은 효율성, 신뢰성 및 운항 유연성에 대한 최우선적인 고려와 엄격하고 높은 수준의 기준적용이 기반 됐다. 해당 선박들은 브라질 오프쇼어 해양부문에 투입되며 나용선계약(Bareboat Charter) 형태로 운영될 예정이다. 선박인도는 2027년부터 순차적으로 시작된다.

이번 계약은 셔틀탱커분야에서 ABB Onboard DC Grid™전력시스템이 채택된 역대 최대 규모 수주로 상업용 선박시장에서 맞춤형, 미래지향적 전력솔루션에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여준다. 본 프로젝트는 또한 저압환경에서 높은 수준의 이중화설계와 원활한 에너지통합을 제공하는 전력시스템 플랫폼역량을 부각하고 이 솔루션이 다양한 상선에서 활용가능한 유연한 선택지임을 입증한다.

마이클 크리스텐센(Michael Christensen) ABB 해양 및 항만사업부 화물선부문 글로벌 총괄 책임자는 “이번 계약은 ABB에게 중요한 의미를 가지며 삼성중공업과의 오랜 협력 관계를 더욱 강화하는 계기가 됐다”라며 “첨단 DP2 셔틀탱커에 가장 적합한 솔루션으로 Onboard DC Grid™를 선정해 주신 모든 관계자에게 감사드리며 해당 솔루션은 에너지원 통합이 간단하고 유연하며 모든 모터에 대해 가변속도제어를 통해 선박 전체의 효율성을 극대화할 수 있는 ABB최고의 가치이기도 하다”고 말했다.

ABB가 제공하는 포괄적인 통합시스템 범위는 원격진단 지원, 전체 셔틀탱커 9척에 대한 현장지원 및 시운전을 포함한다. 우수한 결함감내성(Fault Tolerance, 시스템에 장애가 발생해도 서비스를 유지하는 기능)을 갖춘 Onboard DC Grid™시스템플랫폼은 최신 DNV 폐쇄 버스 타이(CBT: Closed Bus-Tie) 규격인 DYNPOS(AUTR-CBT) 조건을 충족한다.

또한 고품질 부품과 자율형 서브시스템 설계를 통해 안전성 강화, 유지보수 주기 연장, 연료 소비 및 배출관련 비용 절감 등의 이점을 제공한다.